I listini degli impianti salgono per il quarto anno di fila e in alcune località il confronto con il 2021 supera il 40 per cento. Gli operatori che vendono settimane bianche, però, registrano volumi in crescita. Due dati che convivono e che spostano la partita dal prezzo della camera alla composizione del pacchetto.

La stagione invernale in montagna si apre con due numeri che sembrano contraddirsi. Da una parte i prezzi degli skipass: sulle Dolomiti il giornaliero di alta stagione arriva a 89 euro, contro gli 86 dello scorso inverno e i 62 del 2019/20. Dall’altra le prenotazioni, che secondo gli operatori specializzati nel prodotto neve crescono o restano in linea con le stagioni precedenti. Non è un paradosso: sta cambiando chi compra e come compra.

Prezzi degli skipass 2026/27, i listini località per località

I prezzi degli skipass di questa stagione sono già pubblicati e consentono un confronto puntuale. Dolomiti Superski chiede 80 euro per il giornaliero di bassa stagione e 89 in alta stagione, rispettivamente 77 e 86 euro un anno fa; il plurigiornaliero di sei giorni passa a 407 e 453 euro, con aumenti nell’ordine del 4 per cento, e lo stagionale costa 990 euro fino al 24 dicembre, poi 1.060.

Livigno si ferma a 66 euro, 74,50 in alta stagione, con lo stagionale a 980 euro. Cervinia tiene la tariffa unica a 64 euro per tutto l’arco della stagione, un euro in più dell’anno scorso, e sale a 88 euro con l’accesso al versante di Zermatt. In Valle d’Aosta lo stagionale regionale arriva a 1.590 euro, quasi il 5 per cento in più, e a 1.876 euro nella versione con Zermatt. Sulla Vialattea il giornaliero resta tra 54 e 62 euro, a Bardonecchia a 52, sulla Paganella a 78 in alta stagione.

La serie storica è il dato che conta davvero per capire il contesto in cui si muovono gli alberghi. Il giornaliero di alta stagione sulle Dolomiti è passato da 62 euro nel 2019/20 a 89 oggi, poco più del 43 per cento in sei stagioni. A Livigno, secondo le rilevazioni di Assoutenti, dai 52 euro del 2021 si è arrivati ai 74,50 di quest’anno, un aumento che supera il 43 per cento. Il presidente dell’associazione, Gabriele Melluso, sostiene che in alcune località i rincari superino il 40 per cento rispetto al 2021 e parla di vacanze invernali che diventano un privilegio.

Le società di impianti motivano i prezzi degli skipass con le voci che conoscono bene anche gli hotel: energia elettrica, carburante e costi di gestione. È la spiegazione data in Valle d’Aosta dall’Associazione valdostana impianti a fune, guidata da Ferruccio Fournier, e ricorre in forma simile negli altri comprensori.

Perché la stagione invernale in montagna regge comunque

Qui arriva la parte che interessa chi ha le camere da vendere. Nonostante i listini, la stagione invernale in montagna non mostra segnali di frenata sul fronte della domanda intermediata. TH Resorts, attraverso il direttore vendite Simone Nicolini, dichiara volumi di prenotazione in crescita sullo stesso periodo dell’anno scorso, dopo una stagione precedente che aveva già messo a segno un incremento dell’11 per cento, con una punta del 10 per cento sulle settimane successive all’Epifania. Nicolini definisce gli adeguamenti di prezzo fisiologici e contenuti in pochi punti percentuali.

Ota Viaggi, con il direttore commerciale Massimo Diana, parla di un andamento sostanzialmente in linea con le stagioni precedenti e segnala che lo skipass è diventato una voce sempre più significativa nel budget complessivo della vacanza. Futura Vacanze, attraverso la direttrice commerciale Belinda Coccia, dichiara di avere già superato il fatturato dell’intera stagione precedente e ha portato tre strutture in più nel portfolio montagna.

Il quadro che ne esce, letto sulle prenotazioni in montagna, è quello di un mercato che non si contrae ma si seleziona. Chi va in montagna ci va, spende, e in parte compensa il costo dell’impianto riducendo le notti o scegliendo formule che includono più voci in un solo prezzo. Lo stesso movimento che negli anni scorsi ha spinto la crescita del segmento alto, visibile anche nei valori immobiliari di Cortina, cresciuti del 10 per cento, e negli investimenti di gruppi nazionali sui resort di quota, come nel caso del rilancio firmato Bluserena a Sansicario.

Quanto pesa l’impianto sul budget di una vacanza sulla neve

Per capire il margine di manovra di un albergo serve sapere quanto resta nel portafoglio del cliente dopo lo skipass. Secondo l’indagine di Altroconsumo sull’inverno 2025/2026, condotta su 44 località, una famiglia di tre adulti spendeva in media 188 euro al giorno solo per gli impianti, fino a 260 euro nei comprensori più costosi. L’Osservatorio Italiano del Turismo Montano stima per la scorsa stagione una spesa complessiva media intorno ai 1.545 euro per adulto, alloggio e noleggio compresi.

Messi in fila, questi numeri dicono una cosa precisa: su una settimana bianca l’impianto può assorbire una quota vicina a quella dell’alloggio. Quando una voce di costo cresce del 40 per cento in cinque anni e non è governabile dall’albergatore, l’unica leva che resta è il valore percepito di tutto il resto, dal servizio al deposito sci, dalla ristorazione all’offerta per chi non scia.

Prenotazioni in montagna, chi si muove e con quanto anticipo

Sul ritmo delle prenotazioni in montagna il primo banco di prova è l’Immacolata. L’8 dicembre cade di martedì e apre la possibilità di ponti da quattro o cinque giorni. I dati di prenotazione di Trip.com indicano per questo periodo una permanenza media di tre notti, in crescita dell’11 per cento rispetto alle 2,7 notti dell’anno scorso, con un anticipo di prenotazione intorno agli 80 giorni contro i 76 della stagione precedente. Nella classifica italiana delle destinazioni più prenotate la Valle d’Aosta entra nella top ten accanto alle grandi città.

Per le strutture di montagna sono due informazioni operative. L’allungamento della permanenza media sul ponte significa che il minimum stay di tre notti è difendibile anche su una data corta. L’anticipo in crescita significa che la finestra utile per intervenire sulle tariffe di dicembre si è già aperta e in parte chiusa: le prenotazioni in montagna di questo periodo sono state raccolte in settembre e ottobre.

Il secondo banco di prova della stagione invernale in montagna sono le settimane dopo l’Epifania, quelle storicamente più difficili da riempire. Il più 10 per cento dichiarato da TH Resorts su quel periodo è il segnale più interessante di tutta la rassegna, perché riguarda esattamente la parte di calendario su cui si decide la redditività di una stagione corta.

Dove resta margine per un hotel di montagna

Se i prezzi degli skipass continueranno a salire e la domanda continuerà a tenere, la partita si gioca su tre fronti. Il primo è il pacchetto: includere l’impianto in una formula chiara riduce l’effetto sorpresa alla cassa e sposta il confronto dal prezzo al totale. Il secondo è il cliente che non scia, una quota ormai consistente in molti comprensori, che richiede attività e spazi veri e non una riga nel listino. Il terzo è il calendario: la domanda si concentra sui ponti e sulle settimane centrali, mentre il resto va costruito con prodotti diversi, dal benessere alla montagna d’affari, fino ai gruppi.

Resta un punto che nessun listino risolve. La stagione invernale in montagna è sempre più corta e sempre più dipendente dalle condizioni di innevamento, e questo rende il prezzo del posto letto una variabile meno importante della capacità di riempire i giorni in cui il cliente comunque arriva.

Fonti: Assoutenti, rilevazione sui costi delle vacanze invernali; listini ufficiali delle società di impianti per la stagione 2026/27 raccolti da Money.it; Altroconsumo, indagine sull’inverno 2025/2026 su 44 località; Osservatorio Italiano del Turismo Montano; Associazione valdostana impianti a fune; dichiarazioni di TH Resorts, Ota Viaggi e Futura Vacanze raccolte da GuidaViaggi; dati di prenotazione Trip.com sul ponte dell’Immacolata.

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